胎压监测系统工作原理
胎压监测系统主要分为间接式和直接式。
通过ABS系统的轮速传感器间接比较轮胎之间的速度差，从而监测轮胎压力。
安装在每个轮胎上的压力传感器用来直接测量轮胎压力，无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器，然后显示每个轮胎的气压，当有漏气时系统会自动报警。备胎由控制单元监控和管理，但不包括在信息通报中。从车轮传感器到控制单元的数据通过高频无线电传输。
通过舒适的CAN总线实现车辆外围设备的信息交换。每个气门都配有一个轮伍袜胎压力测量和发送单元，该单元定期向安装在翼子板上的轮胎压力监测天线和轮胎压力监测控制单元发送无线电信号。胎压监测和控制单元分析轮胎的充气压力和压力的变化，并将相应的信息发送到组合仪表，由驾驶员信息系统显示。
轮胎压力监测系统由五个部件组成:轮胎压力监测控制单元和四个车轮电子系统，包括轮胎压力传感器。
车轮电子系统的功能原理和工作模式
1.功能原理；车轮电子系统是轮胎压力监测的一个组成部分。在所有车轮中，车轮电子系统安装在轮辋的深槽中，如下图所示。车轮电子系统用螺栓固定在加注阀上。车轮电子系统类似。1轮电子系统
胎压监测系统是一种在行驶过程中监测轮胎充气压力的系统。根据RDC控制单元的要求，每个车轮电子系统通过RDC发射器查询一次信息。该信息将通过高频传输电路发送到RDC天线。
这些信息包括轮胎充气压力、轮胎充气温度、车轮电子系统的电池状态和车轮电子系统的标识猜橘友。
诊断系统可以检测车轮电子系统中蓄电池的充电状态和剩余运行时间。车轮电子系统的电池不能单独更换。
2.工作模式每个车轮电子系统都通过RDC控制单元配备了一个特殊的ID，以便识别。每次传输数据时，都会同时传输该标识。
将分析加速度传感器的信息，以识别相应的车轮。加速度传感器的设计可以从特定的切向速度识别车轮转动，并在车轮电子系统的信息中设置相应的数字。如有疑问，该数字将用于区分行驶轮和备胎。
为了避免对电池的充电状态造成不必要的负荷，车轮电子系统可以在四种不同的模式下工作。车轮电子系统测量或发送无线电信号的模式取决于轮胎充气压力和轮胎充气温度。
模式0在运输模式下，车轮电子系统未激活。当轮胎第一次充气时，当轮胎第一次加压至至少1.5巴的过压时，车轮电子系统启动。
模式1在该模式下，将会认识到压力在缓慢变化，直到轮胎充气压力损失达到0.2bar，每3.4s测量一次轮胎充气压力和轮胎充气温度，每54s发送一次该信息。
2与之前的压力值相比，当轮胎充气压力损失超过0.2bar时，车轮电子系统会立即切换到这个最快模式。每0.8s测量一次轮胎充气压力和轮胎充气温度，每0.8s发送一次该信息；；从轮胎充气压力损失的0.2巴开始，将通过RDC指示灯和警示灯发出警告和检查控制信息。；；从轮胎充气压力损失20%开始，RDC指示灯和警示灯、检查控制信息和声音信号将发出警告。
大约3.6分钟后，它会自动切换到模式1。当轮胎充气压力损失继续大于0.2巴时，将再次切换到模式2。
模式3当轮胎内温度超过120℃时，关闭车轮电子系统，待轮胎冷却至110℃以下时，再次开启。此消息每54秒发送一次。
车轮电子系统电路
1.电气结构车轮电子系统由一个塑料外壳组成。在这个塑料外壳内的电路板上，有以下部件:压力传感器、温度传感器、加速度传感器、收发单元、电子分析装置和蓄电池，如下图所示。车轮电子系统结构1-带发射和接收单元的天线；2-压力、温度和加速度传感器；3-蓄电池；4-电子分析设备
2.车轮电子系统的工作参数
车轮电子系统故障的影响
当车轮电子系统出现故障时，预计会出现以下情况🙁RDC控制单元中有故障码存储记录；RDC指示灯和警示灯亮；不能禁用激活的车轮电子系统。但只要没有触发，车辆处于静止状态，就不会发出任何无线电信号。
轮胎压力匹配操作
1. 宝马 胎压匹配操作以 宝马5系 2011款车为例。只有当轮胎充气压力正确时，系统才能初始化，否则无法保证轮胎压力丢失时穗槐报告的可靠性。每次轮胎充气压力校正和轮胎或车轮更换后，重新初始化系统。在初始化的帮助下，采用设定的轮胎充气压力作为参考值。使用雪地防滑钥匙驾驶时，系统无法初始化。轮胎初始化设置方法如下:01通过i-driver输入“车辆信息”。02进入“车辆状态”。03选择“确认轮胎压力”。启动发动机，但不要开始驾驶。05.从“确认轮胎压力”开始初始化。06:00.在可能随时中断的驾驶过程中，初始化也将完成。当驾驶继续时，初始化将自动继续。
2. 奥迪 轿车胎压匹配操作以 奥迪Q5 轿车为例。每次更换胎压、换轮或更换胎压传感器后，当点火开关打开且车辆静止时，选择中控台上的功能键“Car”，使用多媒体系统控制单元E380的旋钮选择胎压监测，按下旋钮存储胎压。
每次根据需要改变标准压力时，必须启动轮胎充气压力的存储功能，并且在行驶过程中必须保持轮胎压力。
3. 大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）车胎压匹配操作 一汽 – 大众 CC车轮胎监测显示指示灯K220通过ABS传感器将转速与单轮滚动周长进行对比。当车轮滚动周长发生变化时，将由轮胎监测显示指示器显示。当黄色指示灯亮起并发出报警声时，表示系统识别到压力损失。此时应检测轮胎充气压力，系统基本设置如下:01打开点火开关。02按住中控台上的设置键超过2秒钟。03指示灯熄灭，通过指示灯音确认基本设置，完成。
修理:只要按下设置键，组合仪表中的轮胎监测指示灯就会亮起。内容来自《汽车传感器维修一百天》一书 @2019
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