我国冷库行业现状及发展前景分析(附竞争格局及重点企业分析)

我国目前的冷链市场现状如何?未来发展潜力如何

以下为报告节选内容:

一、 2019年中国冷链物流行业特点数据分析

1.1中国冷链肆岁物流行业发展要素分析

近年来,随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高,生鲜产品的产量和流通量逐年增加,这对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。生鲜农产品容易腐烂,同时由于农产品产地较为分散,从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多,保鲜就成为了极重要的流通指标。因此,冷链物流的发展有着十分重要的意义。

冷链是指配备专门设施、设备的,能够始终维持产品品质所需低温环境的,由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统。冷链物流可以在生鲜农产品的加工、运输、储藏等过程中保持低温,以保证质量,减少损耗。同时,冷链物流还可以应用于医药领域,保证疫苗、生物制剂、精密医疗仪器等对有温度要求的医药产品的运输质量。毕基

冷链物流由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。

2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.2中国冷链物流行业发展历程

中国的冷链物流产业主要集中于食品冷链物流领域,最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。由于当时社会经济水平落后,冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。2001年中国物流采购联合会成立后,冷链物流基础工作全面展开,如冷链物流标准化建设,冷链物流信息化建设,冷链物流科学与技术工程,冷链物流理论研究及冷链物流也总体规划等,使我国冷链物流企业更为国际化、规范化。同时,随着我国社会经济的快速发展,居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高,推动了中国冷链物流行业的不断发展。

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1.3 中国冷链物流行业建设标准

为保障冷链物流的行业规范性,中国设定了8项冷链物流的常用标准,分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面做出了相关规定。

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1.4 2019年中国冷链物流行业发展规模

尽管2018年中国经济形势面临下行压力,中国冷链物流市场仍旧保持快速增长,取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%;冷链物流市场规模为3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。到2019年,我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升,2018年全国冷库总量为5238万吨(折合1.3亿立方米),新增库容488万吨,同比增长10.3%。从冷库新增的区域来看,武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显,反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度,全国冷藏车保有量为16.42万辆,新增冷藏车2.4万辆,同比增长33%。此外据不完全统计,2018年国内新开通铁路冷链线路近20条,铁路冷链运量超过160万吨,极大丰富了运输手段,降低了冷链成本。

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1.5中国冷链物流产业链概况与分析

冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏贮藏,冷链运输和冷链销售全过程。根据冷链物流不同阶段,主要可分为如下几项技术:源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;贮藏阶段采用自动冷库技术;冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;运用信息技术建立电子虚拟冷链物流供应链管理系统,对冷链全过程进行动态监控。

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二、2019年中国冷链物流行业驱动因素调查数据分析

2.1 2019年中国冷链物流行业发展宏观经济数据

2.1.2 工业经济发展形势

在技术创新的政策驱动下,中国的工业增加值呈明显上升态势。2018年中国工业手雹谨增加值增至30.5万亿元,比上年增长9.6%。工业的发展和商品经济的繁荣,为冷链物流的发展提供了空间。

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2.3 2019年中国冷链物流行业发展社会需求调查分析

2.3.3社会需求

以往,受到技术限制及为了节约运输成本等原因,食品商家会选择添加防腐剂来延长生鲜保鲜期。而随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视,冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视,并愿意为之付出合理溢价,推动了冷链物流行业的发展,同时也不断促使着行业规范的形成。

数据显示,从2016至2018年,中国生鲜电商整体市场规模稳步增长,2018年市场规模已突破千亿,预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商,将持续为冷链物流企业带来大量订单。

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2.4 2018-2019年中国冷链物流行业发展物流产业环境

2.4.2 社会物流总额

中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说,随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。

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2.5 2019年中国冷链物流行业技术发展动态

冷链物流发展对技术与设备的依赖性强,代表着现代物流业发展的新方向,是物流技术发展的重要体现。中国冷链物流技术较之国外还存在较大的提升空间,只有引进先进科技,加强自主研发,才能为大力发展冷链物流增添源动力。

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三、2018-2019年中国冷链物流上游建设核心数据分析

3.1 2018-2019年中国冷库建设调查数据

面对我国冷链物流需求的迅速增长,我国冷库设施建设却稍显落后。2018年,我国冷库总容量为5238万吨,同比增长9.70%。艾媒咨(zi)询分析师认为,与冷链物流需求增长速度相比较,我国冷库容量增长速度仅在2014年超过了冷链物流需求增长速度,相信未来一段时间内,我国冷库基础设施建设需求会进一步加大,以适应我国的冷链物流增长速度。以中物联冷链委公布的,冷链在途运输量约占冷链需求量的50%计算,我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。

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根据统计,中国华东区域的冷库保有量最大,2018年合计达1898万吨,占比超过36% 。我国冷库的整体建设发展失衡,主要分布在北京、上海等一线城市,而西北片区等内陆城市的分布相对较少。

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由于城市发展水平不同,冷库的地区租金差异较大,呈现东高西低、沿海地区高,内陆地区低的态势。其中,北京、上海、大连地区冷库平均租金均高于100元/㎡·月;长沙,济南地区冷库平均租金较低,均低于70元/㎡·月。

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3.3 2019年中国冷链物流产业链上游标杆企业案例分析

冷链物流产业链上游企业主要负责冷冻、冷藏设备的制造及提供相应的技术支持,技术特性使其筑起壁垒,行业集中度较高。典型企业有大连冷冻机股份有限公司、青岛海容商用冷链股份有限公司、冰轮环境技术股份有限公司及四方科技集团股份有限公司。

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3.3.1 大连冷冻机股份有限公司

大连冷冻机股份有限公司(以下简称 “大冷股份”,股票代码:000530)是大连冰山集团所属上市公司,也是冰山集团的核心企业。大连冷冻机股份有限公司前身为1930年创立的新民铁工厂,1954年更名为大连冷冻机厂。1993年公司股票在深圳挂牌上市,大连冷冻机股份有限公司股票成为大连工业及中国制冷工业第一股。大冷股份专注制冷制热领域,发展工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程服务以及新事业领域,覆盖了冷热产业链的关键领域。大冷股份拥有完整的冷热产业链,可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务。

大冷股份的全资子公司有武新制冷、冰山工程、冰山服务;参股公司有松下压缩机、松下冷链、松下冷机,由日本三洋电机株式会社与大冷股份共同出资;联营的公司有开尔文科技、华慧达、冰山慧谷及富士冰山智控。

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2018年全年,大冷股份研发人员共263位,相比2017年减少了5位,但研发人员占比增大。研发投入金额达7576.3万元,同比减少了19.22%,研发投入不足。作为技术主导型企业,研发投入是其技术提升的保证,若要在市场上保持自身竞争力,大冷股份仍需要加大研发投入力度。

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